Існує багато і складних причин внутрішніх несправностей і несправностей трансформатора, викликаних коротким замиканням на виході трансформатора. Це пов'язано з конструктивним плануванням, якістю сировини, рівнем процесу, умовами експлуатації та іншими факторами, але вибір електромагнітного дроту є ключовим. Згідно з аналізом аварій трансформаторів за останні роки, можна виділити приблизно наступні причини, пов’язані з електромагнітними проводами.
1. Електромагнітна лінія, обрана на основі статичного теоретичного планування трансформатора, значно відрізняється від напруги, що діє на електромагнітну лінію під час практичної експлуатації.
2. В даний час розрахункові процедури різних виробників базуються на ідеалізованих моделях рівномірного розподілу магнітного поля витоку, однакового діаметра витків дроту та рівної фазової сили. Насправді магнітне поле витоку трансформатора розподілено нерівномірно, яке відносно зосереджене в частині ярма, і електромагнітні дроти в цій області також піддаються великій механічній силі; У точці переміщення підйом провідника транспонування змінить напрямок передачі сили та створить крутний момент; Через коефіцієнт модуля пружності блоку подушки та нерівномірної дисперсії осьового блоку подушки змінна сила, створена змінним магнітним полем витоку, затримує резонанс, що також є основною причиною первинної деформації дротяної корки на місці. Ярма із залізним сердечником, транспозиція та відповідні частини з відводом регулювання напруги.
3. При розрахунку опору короткого замикання не враховується вплив температури на вигин і міцність на розрив електромагнітного дроту. Опір короткого замикання, запланований при нормальній температурі, не може відображати фактичну роботу. За результатами випробувань температура електромагнітного дроту не впливає на межу його відповідності? 0,2 має великий вплив. З підвищенням температури електромагнітного дроту знижується його міцність на вигин, міцність на розрив і подовження. Міцність при вигині при 250 ℃ зменшується більш ніж на 10%, а подовження зменшується більш ніж на 40%. Для трансформатора в практичній роботі при додатковому навантаженні середня температура обмотки може досягати 105 ℃, а температура найгарячої точки може досягати 118 ℃. Як правило, трансформатор має процес повторного включення під час роботи. Тому, якщо точка короткого замикання не може зникнути на деякий час, вона негайно прийме другий вплив короткого замикання за дуже короткий час (0,8с). Однак через те, що температура обмотки різко зростає після впливу першого струму короткого замикання, максимально допустима температура за правилами gbl094 становить 250 ℃. У цей час здатність обмотки проти короткого замикання значно знизилася, тому більшість аварій короткого замикання відбувається після повторного включення трансформатора.
4. Вибирається провідник загального транспонування, який має погану механічну міцність і схильний до деформації, ослаблення жили та оголення міді при отриманні механічної сили короткого замикання. При виборі загального провідника транспозиції, через великий струм і крутий підйом транспозиції, ця частина буде виробляти великий крутний момент. У той же час дротяний корж на двох кінцях обмотки також вироблятиме великий крутний момент через комбіновану дію амплітуди та осьового магнітного поля витоку, що призведе до спотворення та деформації. Наприклад, існує 71 переміщення фази загальної обмотки трансформатора Yanggao 500 кВ, тому що вибрані товщі загальні провідники транспозиції, з яких 66 транспозицій мають різний ступінь деформації. Крім того, основний трансформатор Wujing 1L також обумовлений вибором загального транспозиційного провідника, а дротяні коржі на двох кінцях високовольтної обмотки на ярмі із залізним сердечником мають різне перекидання та витримку дроту.
5. Вибір гнучкого провідника також є однією з основних причин поганого опору трансформатора короткого замикання. Через брак знань на початковій стадії або складнощі з обладнанням і технологією намотування виробники не бажають використовувати напівтверді провідники, або немає вимог щодо цього при плануванні. З точки зору несправних трансформаторів, усі вони є м’якими провідниками.
6. Обмотка нещільно намотана, положення переміщення або корекції підйому не оброблено належним чином, вона занадто тонка, а електромагнітний провід підвішений. З боку пошкодження інциденту деформація здебільшого спостерігається при транспозиції, особливо при переміщенні провідника транспозиції.
7. Витки обмотки або дроти не затверділі, а опір короткого замикання поганий. Жодна з обмоток, оброблених фарбою на ранній стадії, не пошкоджена.
8. Неналежний контроль сили попереднього затягування обмотки призводить до дислокації проводів проводів загального переміщення.
9. Зазор костюма занадто великий, що призводить до недостатньої підтримки електромагнітної лінії, що збільшує приховану небезпеку для захисту від короткого замикання трансформатора.
10. Попереднє натягнення, що діє на кожну обмотку або шестерню, є нерівномірним, і під час короткого замикання утворюється биття дроту, що призводить до надмірного напруження згину, що діє на електромагнітну лінію, і деформації.
11. Зовнішнє коротке замикання трапляється часто. Ефект накопичення електродинамічної сили після повторного впливу струму короткого замикання викликає розм'якшення електромагнітного проводу або внутрішнє відносне зміщення, що в кінцевому підсумку призводить до пробою ізоляції.